2023年2月8日,哈弗H-DOG正式公布命名——“哈弗二代大狗”,这代表大狗这个车系,在哈弗的产品序列里,马上就要迎来第二代。
外观方面,哈弗二代大狗依旧延续了第一代车型硬派越野的风格。前中网采用矩阵式排列,两侧是多边形进气口,圆车灯则是延续了第一代产品的设计,值得注意的是,插电混动版车型将采用全新蓝底的“HAVAL”标识。
比较有意思的是,哈弗为了凸显二代大狗的硬派越野风格,在车轮的轮眉上费了很多心思。比如将轮眉采用黑色塑料设计,并且伴有外露的铆钉。从后车轮处开始,两侧微微向外侧扩散,以此来彰显力量感。尺寸方面,哈弗二代大狗的长宽高分别为4705/1908/1780毫米,轴距2810毫米。
内饰方面,哈弗二代大狗采用了全新的设计,放眼过去,最吸人眼球的是14.6英寸的悬浮式中控屏幕,而方向盘和12.3英寸的全液晶仪表与大狗基本相似。车内大面积采用皮质用料,配合仿碳纤维饰板和镀铬条来提升质感,而副驾驶前方的把手彰显它的硬派越野属性。
配置方面,哈弗二代大狗支持L2级别的辅助驾驶功能,还有540度影像(360度全景影像+180度透明盯盘)、9英寸W-HUD等等。座椅方面前排支持加热和通风功能,后排提供27度和31度两档调节。
·1· 驾驶感受]
二代大狗搭载了长城集团的柠檬混动DHT技术,是一个插电式混合动力版本。柠檬混动系统的加持给二代大狗至少带来了三方面的优势。
首先是驾驶感受的优化。在城市道路中,两挡DHT在多数工况下是在用纯电或者串联驱动,更多电机的参与,让它比同级的纯油车更加轻快和平顺,对比同样为插混的比亚迪DM-i,柠檬混动在动力上,尤其是后段动力会更有优势。另外在非铺装路面上,由于更多是中低速工况,所以也大多落在电机的工作范围当中,更强的低扭容易让它有更强的通过性。
二代大狗采用了1.5T+2挡DHT的动力总成,系统总功率240kW,总扭矩530Nm。电池容量为19.27kWh,能支持整车实现105km的纯电续航(NEDC工况)。新车还支持快/慢充,充电功率最高为33kW。
其次在油耗方面,柠檬混动会比同等动力表现的燃油车更有优势。官方公布的二代大狗馈电油耗为5.52L/100km,由于试驾当天车辆电量较满,并没有机会进行馈电油耗测试,实际油耗我们在日后拿到试驾车会第一时间进行测试,并且和比亚迪同级车进行比对。
最后V2L外放电技术可以解锁多种使用场景。将近20kWh的电池包能够支持它在户外郊游时进行220V、3.3kW的对外放电,可以支持各种电器持续工作30多个小时,对于郊游的场景就会有更多的想象空间。
相比之下它的瑕疵是在高速工况下,胎噪比较容易被感知,如果对胎噪较为敏感的用户可以到店进行试驾体验。
在轻越野的场景下,二代大狗有一项非常实用的功能——540°场景影像(360°全景影像+180°透明底盘)。全景影像显示清晰,拖动流畅,缝隙拼接处也处理得很顺滑,这在路况较为复杂的郊野路段中,能及时帮助驾驶员打开上帝视角,观察车身四周。
车内储物空间异常丰富,全车共有35处,在设计上和内饰整体搭配得很和谐。车门板上的杯架专门设计了一个绑带,可以让1L装双层不锈钢水杯这样大小的容器牢固锁定。副驾驶前方的储物槽里面设有防滑垫,不仅能存放物品,还可以随时抓握。
在副驾驶左前方的中控岛台侧面,还有一个很实用的设计巧思——一个多功能的露营驱蚊灯。它可以发射出566nm 波段橘红色光线,带有驱蚊的功效,驱蚊范围1.5-2m,可以持续2h。它内置蓄电池,放回凹槽就可以自行充电。此外他还有强光/弱光/手电筒照明/SOS频闪信号灯等功能。
[ ·总结· ]
哈弗二代大狗的内外饰设计有独特而明显的越野风格,和普通城市SUV相比它拥有更好的通过性,而跟真正的越野车相比,新能源的身份为它带来较低的用车成本。柠檬混动DHT系统的加入,也能让它在主推的郊游场景中能够充当一个可靠的电源,解锁更多露营娱乐设施。混动系统尤其补足了中低速域的动力表现,配合较高的底盘进一步提升了通过性。据悉,新车将在2月内正式上市,也让我们一起期待它最终的售价。